| 31 декабря | ||
| USD | 30.2442 | -0.3951 |
| EUR | 43.3883 | -0.3787 |
| EUR/USD | 1.4346 | 0.0061 |
 |
|
в закладки | сделать стартовой | подписка |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||
 Война между дилерами Nissan и страховщиками продолжаетсяДилеры Nissan жалуются на страховщиков в Федеральную антимонопольную службуРоссийские дилеры Nissan намерены обратиться в Федеральную антимонопольную службу с жалобой, которая грозит их "обидчикам" в лице крупнейших игроков на рынке "автогражданки" если не банкротством, то солидными убытками.На прошлой неделе ФАС рассматривала сразу несколько дел в отношении партнеров ООО «Ниссан Мотор Рус», которые служба возбудила по жалобе страховых компаний, продающих полисы автострахования. Летом компании пожаловались в ФАС на то, что дилеры Nissan резко - на 25% подняли цены на ремонт и запчасти. Если это пройдет безнаказанно, заявляли страховщики, другие автопроизводители последуют его примеру и страховщикам невыгодно будет отправлять машины клиентов на ремонт к официальным дилерам. Однако теперь автодилеры сами подают в Федеральную антимонопольную службу жалобу, и объектом антимонопольного расследования могут стать уже крупнейшие страховые компании, в числе которых «Ингосстрах», РОСНО и «РЕСО-Гарантия». По мнению автодилеров, данные страховщики, контролирующие 80% рынка ОСАГО в Московском регионе, сами вступили в сговор - они диктуют им расценки на ремонт автомобилей, требуя скидки в 30-40% от его стоимости. Если примеру Nissan последуют остальные автопроизводители, выплаты по ОСАГО вырастут на 13% и не все страховщики справятся с ростом уровня убыточности автострахования. Как сообщил источник, знакомый с сутью конфликта, между страховщиками и дилерами с момента введения «автогражданки» в 2003 году действовали негласные договоренности о цене на техобслуживание и ремонт автомобилей до июля 2006 года. После их окончания летом 2006 года дилеры решили пересмотреть условия заканчивающихся соглашений со страховщиками. Но попытка Nissan ввести единые цены на ремонт обернулась разбирательством в суде. Между тем неделю назад рассмотрение дела в отношении "Ниссан Мотор Рус" комиссией ФАС было перенесено на пятое декабря. Тогда же ФАС закрыла аналогичное дело в отношении российских представительств Nissan и GM, не найдя доказательств сговора этих компаний. Напомним, что основанием для возбуждения дела послужил факт установления одним из дилеров ООО "Дженерал Моторс СНГ" расценок на расходные материалы для покраски элементов кузова автомобилей марки Nissan, Chevrolet, Saab, Opel, Cadillac, Hammer в Московском регионе, аналогичных установленным ранее "Ниссан Мотор Рус". ФАС подозревала наличие между "Ниссаном" и "Дженерал Моторс" так называемого "горизонтального сговора" (то есть не между дилерами и дистрибьютором, а между двумя дистрибьюторами). Дело было возбуждено по п.1 ст.6 закона "О конкуренции и ограничении монополистической деятельности на товарных рынках" - установление и поддержание единой цены. Кроме того, 31 августа 2006г. ФАС возбудила в отношении ООО "Ниссан Мотор Рус" дело по признакам нарушения закона "О конкуренции и ограничении монополистической деятельности на товарных рынках". Поводом для возбуждения дела послужило обращение страховых компаний, которые указывали на факт организации ценового сговора дилеров компании при определении единых тарифов на послепродажный ремонт автомашин. По информации ФАС России, в письме руководства "Ниссан Мотор Рус", разосланного дилерам, а затем и страховым компаниям, прямо указывается о введении единых цен на послепродажный ремонт. В результате устранения конкуренции между дилерами стоимость ремонта может увеличиться, что скажется на страховых компаниях, обеспечивающих ремонт машин, и, в конечном счете, отразится на их клиентах. 90 |
|
|
|
Каталог лакокрасочных и защитных покрытий. Ипотека, оценка имущества и др.
bonart-decor.ru
|
Карта Москвы. Предложения трансферов.
zagran-pasport.info
|
|
Все права защищены и охраняются законом. © 2006-2012 Деловая.com Все предложения и замечания присылайте на адрес: info@delovaya.com |
